内地的汽车杂志没有办法()看,因为实在是(shì() )太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且()摘录人员有超跑()情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的()BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结()果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座()头(tóu )枕的成本都()要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(),夏利也要四个座()椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出()风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然()开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的(),说四万买的车花()了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳()大。一辆车花两倍()于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我()转几个弯我都担心车架会散了。
当我看见一个地方很穷的时候我会感()叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究(jiū )它为什么这么穷。因为()这不关我事。
那读()者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去()?
反观上海,路是平()很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是()我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小()到造这个桥只花了两个月。
那(nà )读者的问题是这样的:如何才能避免()把车开到沟里去()?
反观上海,路是平很多(),但是一旦修起路来让人诧异不()已。上海虽然一向()宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这()座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
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