今年大家考虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路(lù )的人,而且(qiě )凭()借各自的能力赞()助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
而我所惊奇(qí )的是那帮家伙,什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的()名(míng )字,认准自(zì() )己的老大。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依不饶,车(chē )子始终向前(qián )冲去。据说当时()的卡车司机平静()地说:那人厉害,没头了都开这么(me )快。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面()(miàn )抄的,而且摘录()人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了()三年,讨论的结果()是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞(gǎ()o ),普遍有真皮座椅()情结,夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋()友店里还看见一()个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结()果车轮子还没有()我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我(wǒ )转几个弯我()都担心车架会散()了。
不过北京的路()的确是天下的奇观,我在看台湾(wān )的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识(shí )太少,来()一次首都开一次()车,回去保(bǎo )证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为(wéi )所有抱怨的(de )人都指出,虽然路有()很多都是坏的,但()是不排除还有部()分是很好的(de )。虽然那些(xiē )好路大部分都集中在市政府附近。
当年春天中旬,天气开始暖和。大家这才开(kāi )始新的生活,冬天的寒()冷让大家心有(yǒ()u )余悸,一些人甚至可以看着《南方日报》上南方两字直咽口水,很多人复苏以(yǐ )后第一件事(shì )情就是到处打听自己去年的仇人()有没有冻死。还有()人一觉醒来发现()(xiàn )自己的姑娘(niáng )已经跟比自己醒得早的人跑了,更多人则是有事没事往食堂跑,看看今天的馒(mán )头是否大过往日。大家都觉()得秩序一(yī )片混()乱。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的(de )都在正文里,只是四年来不管至今还是喜()欢我的,或者痛恨()我的,我觉得都很()(hěn )不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个(gè )人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性(xìng ),痛()恨却需要不断地()鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起(qǐ )安静或者飞(fēi )驰。
年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己()喜欢的人在满是()(shì )落叶的山路(lù() )上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自(zì )己喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘(niáng )在边()上的时候又没开()敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能(néng )被堵车在城(chéng )里。然后随着时间过去,这样的冲动也越来越少,不()像上学的时候(hò()u ),觉得可以(yǐ )为一()个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
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